Blocos foram usados em todos os viadutos

iG Minas Gerais | Joana Suarez |

A Consol projetou os dez viadutos e as três trincheiras que compõem o sistema BRT-Move da avenida Pedro I com a mesma metodologia de cálculo, que utiliza bloco rígidos. São peças compostas por mais concreto que ferragens para fazer a sustentação da estrutura. Segundo a construtora Cowan, os demais viadutos tinham mais aço em sua composição, e apenas o Batalha dos Guararapes teria apresentado 90% menos ferro.  

A Consol, porém, acredita que a falha que fez o viaduto desabar foi construtiva. Ela foi contratada para supervisionar e prestar apoio a todas as obras na Pedro I, porém, nos trabalhos nos viadutos João Samaha, Montese e Batalha dos Guararapes, o contrato foi encerrado. “Eram 30 técnicos prestando apoio à fiscalização da prefeitura. A gente acompanhava até a concretagem”, disse o diretor-presidente, Maurício de Lana. 

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